फलक पम्प प्रबंधन के प्रमुख बिंदु

वे कौन से मुख्य बिंदु हैं जिन पर आपको ध्यान देने और ध्यान देने की आवश्यकता है जब वैन पंप का प्रबंधन किया जा रहा हो?

शुष्क रोटेशन और अधिभार को रोकने की आवश्यकता के अलावा, हवा की साँस लेना और अत्यधिक वैक्यूम को रोकने के अलावा और क्या है?

1. यदि पंप स्टीयरिंग बदलता है, तो सक्शन और डिस्चार्ज दिशाएं भी बदल जाती हैं।वैन पंप में एक निर्धारित स्टीयरिंग है, और रिवर्स की अनुमति नहीं है।क्योंकि रोटर ब्लेड नाली झुकी हुई है, ब्लेड में एक चम्फर है, ब्लेड के नीचे तेल निर्वहन गुहा के साथ संचार करता है, तेल वितरण प्लेट पर थ्रॉटल नाली और सक्शन और डिस्चार्ज पोर्ट को पूर्व निर्धारित स्टीयरिंग के अनुसार डिज़ाइन किया गया है।प्रतिवर्ती फलक पंप को विशेष रूप से डिजाइन किया जाना चाहिए।

2. फलक पंप को इकट्ठा किया जाता है, और तेल वितरण पैन और स्टेटर को पोजीशनिंग पिन के साथ सही ढंग से रखा जाता है।फलक, रोटार और तेल वितरण पैन उलटे नहीं होने चाहिए।स्टेटर की आंतरिक सतह का चूषण क्षेत्र पहनने के लिए अतिसंवेदनशील होता है।यदि आवश्यक हो, तो इसे मूल चूषण क्षेत्र को स्थापित करने के लिए चालू किया जा सकता है, निर्वहन क्षेत्र बनें और उपयोग करना जारी रखें।

3. Disassembly और असेंबली ध्यान दें कि काम की सतह साफ है, और काम करते समय तेल को अच्छी तरह से फ़िल्टर किया जाना चाहिए।

4. यदि ब्लेड के खांचे में ब्लेड का अंतर बहुत बड़ा है, तो रिसाव बढ़ जाएगा, और यदि यह बहुत छोटा है, तो ब्लेड स्वतंत्र रूप से विस्तार और अनुबंध नहीं कर पाएगा, जिससे खराबी होगी।

5. फलक पंप की अक्षीय निकासी का ηv पर बहुत प्रभाव पड़ता है।

1) छोटा पंप -0.015 ~ 0.03 मिमी

2) मध्यम आकार का पंप -0.02 ~ 0.045 मिमी

6. तेल का तापमान और चिपचिपाहट आम तौर पर 55 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होनी चाहिए, और चिपचिपाहट 17 और 37 मिमी 2/एस के बीच होनी चाहिए।चिपचिपाहट बहुत बड़ी है, तेल अवशोषण मुश्किल है;अगर चिपचिपाहट बहुत कम है, रिसाव गंभीर है।

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